Descrizione
Locomotiva doppia elettrica diesel 288 002 della Deutsche Bundesbahn.Design completamente nuovo.Nel 1941 e nel 1942 sono state messe in servizio dalla Deutsche Wehrmacht quattro locomotive doppie del tipo D 311. Erano stati costruiti per il trasporto di merci ferroviarie pesanti. Due locomotive, il V 188 001 a/b e il V 188 002 a/b sono stati utilizzati dalla Deutsche Bundesbahn dopo la guerra. Una terza locomotiva è stata utilizzata come distributore di pezzi di ricambio. Si sono comprovati nel pesante servizio di trasporto merci e di scorrimento, principalmente sulla rampa Spessart. Dopo un danno del generatore, il V 188 001 doveva essere spento nel 1968. V 188 002, poi 288 002 era ancora in funzione nella stanza della Franconia fino al 1972. Nel 1973 entrambe le macchine sono state demolite.Testo tradotto automaticamente
Aggancio: NEM-Schacht · Aziende ferroviarie: DB · Classe di età: da 15 anni · Dimensione di costruzione: H0 · LFR/LFG: 259 mm · Modello (modellismo ferroviario): locomotiva Diesel , Locomotore elettrico · Periodo: IV · Segnale principale: Fari a tre luci in funzione della direzione due luci posteriori rosse · Sistema di corrente: Interfaccia Analogica DC
Doppia locomotiva è composta da due unità fisse accoppiate tra loro; entrambe le unità sono dotate di motoreRiproduzione completa dell’area di transizione tra le due unitàSala macchine elaborata in modo elaboratoModello finemente dettagliato con molte parti a innesto montate separatamenteTetti con griglie aggiuntive nelle coperture del tettoCornici con 4 sandbox ciascuno e riproduzione industrialeLuce di punta a 3 luci in funzione della direzione di guida e due luci di coda rosseVentola del tetto visualizzata con un’assenza di continuitàIlluminazione della cabina di guida, della cabina di guida e della scatola di commutazione e illuminazione della sala macchine integrate; commutabile in modalità digitaleInterfaccia Plux22Assi motori 4Pneumatici adesivi 4Raggio minimo percorribile 358 mmDotato di uno sfondo di accoppiamento corto
