Descrizione
Spaventoso quanto Power ha la parte, ma la maneggevolezza è Super!Questo è stato il primo commento quando abbiamo eseguito i prototipi per la prima prova. A parte le dimensioni, questo veicolo offre così tanto che non sappiamo da dove iniziare. Il nome “MAMBA” è stato il risultato delle nostre prime esperienze, in quanto il comportamento di guida potrebbe essere definito “BISHACKLE”. Tuttavia, l’elettronica integrata e il telecomando offrono abbastanza possibilità per adattare il veicolo alle rispettive capacità di guida del pilota nonostante la sua Power. “La velocità massima è a portata di mano!”. Da un lato, è possibile ridurre il veicolo a una velocità massima umana tramite un comando rotativo sul telecomando. In secondo luogo, è disponibile una “modalità Beginner”, che è regolabile anche tramite il telecomando e riduce la potenza massima al 50%. Il funzionamento è in linea di principio possibile anche con 2x 2S LiPos. Tuttavia, se desiderate ottenere la piena potenza di +/- 100 km/h, dovete tenervi a batterie Lipo 2x 3S molto potenti con un’elevata velocità C (60C +) e una buona resistenza interna. Per ulteriori regolazioni di precisione è disponibile una scatola di programmazione disponibile separatamente.Testo tradotto automaticamente
Accessori necessari al funzionamento: bateria ricaricabile, Caricabatterie, Batterie per trasmettitore · Altezza: 230 mm · Classe di età: da 14 anni · Colore: Arancione · Diametro pneumatico: 165 mm · Distanza dal suolo: 55 mm · Frequenza: 2,4 GHz · Impianto di controllo a distanza: CR4S · Interasse: 419 mm · Larghezza: 380 mm · Larghezza binari: anteriore/posteriore: 330/320 mm · Larghezza pneumatico: 63 mm · Lunghezza: 680 mm · Modello motore: 4282pz · Motori elettrici: Brushless · Nome modello: Rock Racer MAMBA 7 · Peso: 5800 g · Scala: 1:7 · Tipo azionamento (modellismo): 4WD · Tipo di modello: Buggy · Tipo di motore (modellismo): Elettrica · Ulteriori dati tecnici: Telaio: Piastra telaio in alluminio One-Piece da 4 mmTelaio: Sospensione indipendenteAmmortizzatore anteriore: 110 mm, riempito di olioAmmortizzatore posteriore 130 mm, riempito di olioAll-terrain;cerchi: ø90mmOttica BeadlockTrasmissione completamente a sfera;vani batteria: 4,9 x 15,5 cmFunzionamento: 2 batterie ricaricabili Lipo 2S/7,4 V o 2 batterie ricaricabili Lipo 3S/11,1VVelocità massima: +/-100 km/h (con 2 batterie ricaricabili Lipo 3S)Potenza motore: 2000 KVDimensioni motore: 4282 (ø42mm x lunghezza 82 mm)Raffreddamento del motore: 2x ventole ad alta velocità montate su dissipatore di calore in alluminioPignone: 13T, modulo 1.0;ingranaggio principale: 50TTraduzione: 15,1Regolatore di velocità tipo: ESC 150A con collegamenti XT90 e ventolaCarico: 150 A carico continuo / 720A piccoBEC: 6.1V O 7.4V / 3ARegolatore di velocità programmabile: Sì (tramite scatola di programmazione opzionale)Sistema di azionamento: Alberi CVD da 5 mm (anteriori) e alberi cardanici in metallo da 5 mmTipo di servo: Servo con scatola dello sterzo in metallo da 25 kg · Velocità (max.): 100 km/h · Versione modello: RtR
Regolatore di velocità programmabile 150A (ESC)Motore brushless da 4282pz. Con 2000KVDifferenziale centrale in alluminioComponenti di azionamento temprati in acciaioPiastra telaio in alluminio One-Piece da 4 mm
Fari anteriori a LED, luci posteriori e barra luminosa sul tettoInterni completamente dettagliati con 2 personaggi, dashboard e console di comandoGabbia antiribaltamento, reti di protezione del conducentePneumatici multi-terrain con cerchi in ottica Beadlock e copriruota chiusiRuota di scorta completaWheelie Bar montabile in opzioneTelaio e azionamento: Telaio in alluminio “One-Piece” da 4 mm, anodizzato e con incisione Absima”Tower-to-Tower” puntoni in alluminio per la massima durataDifferenziale centrale con robusto alloggiamento in alluminioUscite differenziali in metalloAlberi di azionamento in acciaio da 5 mm e alberi CVD anterioriPonti ammortizzatori in alluminio CNC da 6 mmAmmortizzatore idraulico in alluminio regolabileMozzi ruota in alluminio e leva dello sterzoPuntone Ackermann in alluminioSupporto forcella in alluminio anteriore e posterioreSupporto motore e differenziale centrale in alluminioBraccio trasversale in materiale rinforzato con fibra di vetroAste filettate da 5 mm anteriori e posterioriTrasmissione completa di cuscinetti a sferaParaurti anteriore extra robusto e supporto ruota di scortaKit stabilizzatore anteriore e posterioreIl telecomando a 4 canali CR4S, incluso il micro ricevitore R4WP, è dotato di un volante in moosgomma e di una “modalità beginner” che riduce la potenza del motore al 50%Sono disponibili altri 2 canali per controllare, ad esempio, il freno a mano meccanico disponibile separatamenteServo sterzo rapido e preciso da 25 kg con ingranaggi in metalloUn motore brushless da 4282pz con 2000KV garantisce un’adeguata propulsioneDue ventole ad alta velocità da 30 mmIl regolatore di velocità (ESC) con la sua corrente continua di 150 A è dotato anche di una ventola che garantisce una temperatura di esercizio perfetta
