Crawler Traxxas TRX-4 Mercedes G500 Brushed 1:10 Automodello Elettrica 4WD RtR 2,4 GHz

665,85

Solo 2 pezzi disponibili

Descrizione

Nel 2015, Mercedes-Benz ha rilasciato il G 500 4×4 in edizione limitata, a sostegno della sua richiesta di veicolo fuoristrada all’avanguardia. Dotato di un potente motore V8, di una trazione integrale dinamica e di assi portali di qualità militare, il G 500 4×4 non è stato mai superato. Traxxas rende omaggio al capolavoro tecnico, la classe G, con questa replica RC estremamente dettagliata. Basato sul TRX-4 ® leader della classe, il Traxxas Mercedes-Benz G 500 4×4 dispone di assi portali, una trasmissione alta/bassa e differenziali di bloccaggio per una maggiore capacità in fuoristrada. La carrozzeria estremamente dettagliata con ruote e pneumatici unici rende questo veicolo fuoristrada un omaggio al leggendario originale.Il TRX-4 con carrozzeria in licenza della Mercedes G500 stabilisce gli standard!È dotato di innumerevoli caratteristiche innovative, come p.es. un telaio in acciaio, che dona stabilità. La rigidità migliora la maneggevolezza in fuoristrada. In combinazione con l’ingegnosa sospensione delle ruote, è possibile conquistare facilmente anche terreni tecnicamente impegnativi.La forma del robusto sottoscocca, combinata con i parafanghi integrati nel corpo, impedisce la penetrazione di sporco e detriti.Le guide per cavi all’interno del veicolo garantiscono un cablaggio pulito e un aspetto pulito.Gli ammortizzatori in alluminio GTS riempiti d’olio sono stati sviluppati appositamente per il TRX-4. Garantiscono inoltre una guida fluida anche nelle condizioni più difficili in fuoristrada.Grazie alle barre di guida in acciaio di 5 mm di spessore e alle piastre in plastica rinforzata con sfere cave in acciaio integrate, non avrete mai problemi sul terreno a causa di una sospensione rotta.Il portabatterie Dual Fit garantisce una facile sostituzione delle batterie senza stecche che potrebbero perdersi sul terreno. La leva di montaggio a cerniera può essere ruotata a due diverse altezze. Una cavità integrata nel vano batterie consente di fissare in posizione le batterie più piccole.Grazie ai suoi innovativi assi a portale, il TRX-4 raggiunge una maggiore altezza da terra rispetto ad altri veicoli. Le ruote sono posizionate più in basso nel punto più esterno mediante una riduzione a ingranaggi. Il genio del terreno ha differenziali di bloccaggio controllabili a distanza. Non è necessario ricostruire le parti prima. È possibile bloccare gli assi anteriore e posteriore utilizzando la leva del telecomando. Il rapporto di trasmissione può anche essere controllato a distanza – a seconda della superficie su cui il G500 si muove attualmente.Gestione della stabilità TSM TraxxasQuesto innovativo servosterzo facilita il controllo del veicolo su percorsi scivolosi e irregolari e corregge la linea. Tramite il pulsante multifunzione del telecomando TQi è possibile regolare in modo continuo quanto il TSM interviene nella guida, senza influenzare la posizione dell’acceleratore, ma solo il movimento dello sterzo.Controllo remoto TQi a 4 canaliCon l’avanzato telecomando Ready-to-Race non è necessario impostare canali o frequenze. Il design ergonomico è molto piacevole grazie all’antenna integrata e quindi protetta. Il TQi è leggero e si adatta bene alla mano.La selezione automatica del modello riconosce fino a 30 modelli senza bisogno di salvarli. Non appena si accende il trasmettitore, il modello e le relative impostazioni vengono caricati.Lo sterzo e il punto finale del gas possono essere impostati con precisione. Tramite il pulsante multifunzione il TSM può essere regolato, la sensibilità dello sterzo (Expo), la sensibilità del gas (Expo), lo sterzo in percentuale (Dual Rate), la forza frenante in percentuale (Dual Rate) o il gas.Modulo Traxxas Link senza fili compatibileIl modulo wireless disponibile separatamente trasforma il vostro Android ®, iPad ®, iPhone ® o iPod Touch ® in uno strumento di tuning per il vostro modello Traxxas. Scaricate l’app Traxxas Link su Google Play ® o App Store ® e potrete già ottimizzare Il vostro modello Traxxas tramite Il display a colori su un’interfaccia utente colorata e visivamente accattivante.Elettronica resistente all’acqua e motore Titan 550Il Titan 550 è il motore più grande per i Monster Trucks Crawler. Grazie al radiatore integrato, garantisce un piacere di guida senza interruzioni anche su terreni accidentati. Il regolatore XL-5 HV impermeabile offre 5 profili di guida ed è facile da usare con il kit EZ con un solo pulsante. Oltre alle già note modalità di guida SPORT/RACE/TRAINING, ora sono disponibili 2 nuovi profili di guida specifici per i Crawler.La modalità di allenamento brevettata in esclusiva limita le prestazioni al 50% premendo un pulsante ed è quindi ideale per i giovani piloti o i principianti. I componenti elettronici sigillati consentono la guida attraverso acqua, manto e neve per un piacere di guida illimitato.Sono necessari solo una batteria di guida e un caricabatterie e con il loro Mercedes G500 Crawler è possibile “fare un giro” immediato.Testo tradotto automaticamente.

Altezza: 261 mm · Classe di età: da 14 anni · Colore: Nero · Diametro pneumatico: 66 · Distanza dal suolo: 80 mm · Frequenza: 2,4 GHz · Impianto di controllo a distanza: TQi · Interasse: 312 mm · Larghezza: 249 mm · Larghezza pneumatico: 26 mm · Lunghezza: 510 mm · Motori elettrici: Brushed · Nome modello: Mercedes G500 · Peso: 2840 g · Scala: 1:10 · Tipo azionamento (modellismo): 4WD · Tipo di modello: Crawler · Tipo di motore (modellismo): Elettrica · Tipo motore: Rotazione inversa Titan 21T · Tipo prodotto: Automodello · Ulteriori dati tecnici: Telecomando: 4 batterie stilo (si prega di ordinare separatamente) · Pacco batterie: Lipo 2s o 3s, NiMH 4 – 7 celle (si prega di ordinare separatamente) · Versione modello: RtR

Carrozzeria Mercedes G500 con licenza
Gestione della stabilità TSM Traxxas
Differenziali di bloccaggio telecomandato T-Lock

Carrozzeria Mercedes G500 con licenza · Gestione della stabilità TSM Traxxas · TQi 4 canali 2.4GHz telecomando · Differenziali di bloccaggio telecomandato T-Lock · Cambio a rapporti corti o lunghi · Regolatore ad alta tensione a prova d’acqua XL-5 · Telaio in acciaio per una migliore manovrabilità · Cerchi a 5 razze Mercedes Chrome originali. · Dettagli in scala: Griglia del radiatore cromata, pannelli di protezione anteriori cromati, specchietti laterali, pannello laterale, parabrezza con scatole luminose, maniglie delle porte, tergicristalli e scarico a due lati · Passaruota e vasche da pavimento in materiale completamente composito · Regolatore elettronico di velocità a tenuta d’acqua XL-5 HV con regolazione Trail · Struttura completamente impermeabile · Cinque profili di azionamento: Modalità sportiva, modalità corsa, formazione, modalità traccia, modalità di scorrimento · Traxxas EZ-Set ® configurazione a un pulsante · Dissipatore di calore grande ed efficiente · Ampio spazio di serraggio 6-7 celle NiMH (7,2-8,4V) e 2-3s Lipo (7,4-11,1V) · Protezione a bassa tensione a due livelli (LVD) · Potente motore Titan™ 21T con rotazione inversa e ventola di raffreddamento interna · Impostazioni di intervento dentato precise e preimpostate · Supporto motore separato dall’innesto dei denti · Assi del portale · Ruote dentate in acciaio · Le guide con telaio in acciaio con spessore di 1,5 mm aumentano la rigidità torsionale · Il design innovativo consente quattro posizioni del passo (300 mm, 312 mm, 324mm, 336mm) · Posizioni ponte ammortizzatore posteriore regolabili per configurazioni SWB e LWB · I paraurti si adattano in avanti e indietro · Clip di guida per cavi integrate nelle guide del telaio · Trasmissione albero a tempo pieno con azionamento a 4 ruote · Robusti assi a innesto da 6 mm · Albero di trasmissione anteriore CV in acciaio · Alberi dell’assale posteriore in acciaio temprato · Differenziali di bloccaggio a distanza in acciaio con azionamento a fune · Scatola di rinvio in acciaio · La linguetta della batteria incernierata consente un accesso rapido e semplice · Due velocità in gamma alta/bassa con commutazione a distanza · Due alberi orizzontali · Doppia piastra di attrito come frizione antiscivolo · Servo digitale 2075X montato sul telaio con trasmissione in metallo · Angolo di sterzata superiore a 45° · Sterzo diretto (nessun servo saver) · Geometria dello sterzo corretta per la sterzata d’urto · Teste snodate ad alte prestazioni con sfere cave in acciaio · Barre di collegamento in acciaio con diametro di 5 mm e punte filettate da 4 mm · Ammortizzatore GTS riempito d’olio con carrello filettato in esclusiva per telaio TRX-4 · I manicotti filettati con collare facilitano la regolazione dell’altezza di marcia · Guarnizione del coperchio O-ring e doppia guarnizione dell’albero X-ring · Ruote cromate Replicka da 2,6″ con inserti mozzo · Esclusivo pneumatico da 2,6 pollici con inserti in espanso · Dispositivo telemetrico #6533 Micro ricevitore a 5 canali con protezione da guasti · Memorizza e carica automaticamente le impostazioni per un massimo di 30 modelli compatibili con Traxxas Link · Sensibilità dello sterzo e dell’acceleratore regolabile (esponenziale) · Punti finali regolabili per sterzo e valvola a farfalla · Elevata frequenza d’immagine di 13 ms e un tempo di latenza di quasi zero per un controllo reattivo · La scatola di ricezione brevettata, sigillata con O-ring e impermeabile mantiene il micro ricevitore asciutto · Cuscinetti a sfera sigillati · Hardware esagonale con rivestimento in ossido nero resistente alla ruggine