Descrizione
La Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 è una visione unica per creare il SUV più audace e duro di tutti i tempi. Traxxas cattura lo spirito e l’approccio senza compromessi della Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 con una riproduzione ufficiale della carrozzeria. Sei ruote motrici, tre differenziali T-Lock ™ con bloccaggio a distanza, assi del portale, cambio a breve e lungo rapporto, 6 smorzatori di biborda in alluminio e una carrozzeria incredibilmente precisa con un’illuminazione a LED brillante rendono questo crawler RC il più avanzato e potente mai esistito.Un asse intermedio completamente indipendente porta un kit aggiuntivo di ruote motrici dove ne avete più bisogno per superare gli ostacoli che altrimenti sarebbero impossibili. L’azionamento a 6 ruote consente anche una maggiore trazione per superare pendenze più ripide e ottenere una maggiore aderenza su terreni sconnessi e rocciosi.Il TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 è la riproduzione fedele di uno dei veicoli fuoristrada più esclusivi e noti che sia mai stato creato. Le finiture cromate, le strisce decorative sagomate e gli elementi di illuminazione finemente dettagliati sottolineano la ricca verniciatura metallizzata. L’attenzione ai dettagli senza compromessi di Traxxas rende il TRX-6 l’espressione definitiva di bellezza e potenza muscolare.L’illuminazione a LED preinstallata è robusta e completamente impermeabile e si adatta alla notte più buia. I fari, le luci posteriori e le luci di ingombro laterali finemente lavorati hanno un elevato livello di dettaglio. Anche la visiera per tetto è dotata di un’illuminazione a LED brillante. Una speciale alimentazione elettrica regola la tensione per un’illuminazione chiara, uniforme ed efficiente.Testo tradotto automaticamente.
Altezza: 274 mm · Classe di età: da 14 anni · Colore: Argento · Diametro pneumatico: 56 mm · Distanza dal suolo: 80 mm · Frequenza: 2,4 GHz · Impianto di controllo a distanza: TQi · Interasse: 324/454 mm · Larghezza: 249 mm · Larghezza pneumatico: 26 mm · Lunghezza: 651 mm · Motori elettrici: Brushed · Nome modello: Mercedes AMG G63 6×6 · Peso: 3990 g · Scala: 1:10 · Tipo azionamento (modellismo): Trazione integrale 6WD · Tipo di modello: Crawler · Tipo di motore (modellismo): Elettrica · Tipo motore: Rotazione inversa Titan 21T · Tipo prodotto: Automodello · Ulteriori dati tecnici: Telecomando: Batteria mignon 4x (si prega di ordinare separatamente) · Pacco batterie: 4-7 celle NiMH o Lipo 2s o 3s (si prega di ordinare separatamente) · Versione modello: RtR
Trazione integrale 6×6
Carrozzeria con licenza ufficiale
Differenziale di bloccaggio T-Lock controllabile a distanza
Illuminazione a LED dei fari, delle luci posteriori, delle luci sul tetto e delle luci laterali
Gestione della stabilità TSM Traxxas
· TQi 4 canali 2.4GHz telecomando
· Differenziali di bloccaggio telecomandato T-Lock
· Cambio a breve o lungo termine
· Potente motore rotante Titan ® 21T Reverse con ventola di raffreddamento interna · Regolatore elettronico di velocità a tenuta d’acqua XL-5 HV con regolazione Trail · Telaio in acciaio per una migliore manovrabilità
· Trasmissione a catena per un’impugnatura leggendaria
· Molti dettagli: Griglia del radiatore cromata, pedane cromate, specchietti laterali, pannello laterale, parabrezza, maniglie delle porte, tergicristalli e scarico a due lati · Autentico arco decorativo · Passaruota e vasche da pavimento in materiale composito · Barra di sicurezza · Piastre di cottura anteriori e posteriori cromate · Illuminazione a LED dei fari, delle luci posteriori, delle luci sul tetto e delle luci laterali · Struttura a tenuta d’acqua · Cinque modalità di guida: Modalità sportiva, modalità corsa, formazione, modalità traccia, modalità di scorrimento · Traxxas EZ-Set ® configurazione a un pulsante · Dissipatore di calore grande ed efficiente · Ampio spazio di serraggio 6-7 celle NiMH (7,2-8,4V) e 2-3s Lipo (7,4-11,1V) · Protezione a bassa tensione a due livelli (LVD) · Impostazioni di intervento dentato precise e preimpostate · Supporto motore separato dall’innesto dei denti · Ruote dentate in acciaio · Geometria ottimale dell’asse · Struttura innovativa del telaio · Le guide per telai in acciaio con spessore di 1,5 mm aumentano la rigidità torsionale · Paraurti robusto e rinforzato con piastre di scorrimento integrate · Clip di guida per cavi integrate nelle guide del telaio · Robusti assi a innesto da 6 mm · Albero di trasmissione anteriore CV in acciaio · Alberi dell’assale posteriore in acciaio temprato · Differenziali di bloccaggio a distanza in acciaio con azionamento a fune · Scatola di rinvio in acciaio · La linguetta della batteria incernierata consente un accesso rapido e semplice · Adatto per batterie di diverse altezze · Ammortizzatore GTS in alluminio riempito d’olio · I manicotti filettati con collare facilitano la regolazione dell’altezza di marcia · Guarnizione del coperchio O-ring e doppia guarnizione dell’albero X-ring · Due velocità in gamma alta/bassa con commutazione a distanza · Doppia piastra di attrito come frizione antiscivolo · Servo digitale 2075X montato sul telaio con trasmissione in metallo · Angolo di sterzata superiore a 45° · Sterzo diretto (nessun servo saver) · Geometria dello sterzo corretta per la sterzata d’urto · Parte anteriore – 3 collegamenti con Panhard · Lato posteriore – doppio triangolato a 4 maglie · Teste snodate ad alte prestazioni con sfere cave in acciaio · Aste inferiori in acciaio con diametro di 5 mm e punte filettate da 4 mm · Ruote Beadlock da 2,2″ con inserti mozzo · Miscela di gomma S1 · Esagono in acciaio 12 mm · Traxxas Link attivato · Dispositivo telemetrico #6533 Micro ricevitore a 5 canali con protezione da guasti · Sensibilità dello sterzo e dell’acceleratore regolabile (esponenziale) · Punti finali regolabili per sterzo e valvola a farfalla · Elevata frequenza d’immagine di 13 ms e un tempo di latenza di quasi zero per un controllo reattivo · Hardware esagonale con rivestimento in ossido nero resistente alla ruggine
